“中华武库舰”真的要来了。

055型导弹驱逐舰作为中国海军的新一代主力战舰，具有先进的雷达系统和武器配置。然而，随着海上威胁的不断升级，055型导弹驱逐舰急需提高战斗力以应对挑战。

近期，我国独立研发的40兆瓦燃汽轮机组"CGT-40"成功问世，这标志着055型在这一领域已经比肩国际顶尖水平。

此消息引发广大网友热议，部分网友欢呼称赞：中国在海陆空各领域已"跻身前列"。

01万事俱备，只欠东风

总所周知，我国目前下水的055舰均配备了4台国产GT-25000燃气轮机，总输出功率可达24兆瓦，航速最高可达32节。这个被誉为“最稳定的发动机”，却不能让055成为“最强战舰”，主要原因在于，他们在极端天气下，续航能力会大大减少。

而较为先进的CGT-40的额定功率高达42兆瓦，热效率为39.5%，处于国际领先水平，除了能提供更强的推力外，其稳定航行能力以及较长的续航距离也是优点所在。能保证在“极端环境下”，不会“缩水”。

同时，舰船排水量由原来的1.25万吨拓展至1.8万吨等级后，舰内武器空间及容量也相应增大，可以携带燃油量或者装载导弹的垂直发射系统，提升续航和战斗能力。据估算，如果能腾出这些空间，并全部装载垂直发射系统，055万吨大驱将成为世界上装备最多垂发单元的水面战舰，火力将位居全球第一。

若将此款燃气轮机应用于万吨大驱，无疑将大幅提高整舰战力水平。

更重要的是，CGT-40的装载，可以更有效地为武器装备提供稳定的供电，将大大加速055的全电化推进，大口径电磁线圈炮、激光拦截器、微波武器等依赖强大电力供应的新一代高能武器有望上舰，成为名副其实的“中华武库舰”。

02CGT-40的高墙，我国终于突破

作为中国自主制造的首款燃气轮机——CGT-40，有着极高的象征价值。自1969年我国开始研究燃气轮机至今的短短七十年间，已经超越了其他国家两百余年来的成绩。最初通过对乌克兰 UGT-25000 的模仿，成功研发了GT-25000, 然后逐步实现自主开发，打破了技术瓶颈，为国防建设增添力量。这条研发之路充满挑战，却也取得了显著成就。

在军事领域，我国已逐渐追赶上世界水平，某些领域更是领先他国。然而，在医学科研上仍受限于“卡脖子”的处境。

例如男性健康领域，当下国内仅又仿照美国辉瑞的"小蓝片",在过往的20年中，这项产品始终未能自研“国产化”，当人们使用时仍可能出现腿部无力、晕眩等副作用，且容易产生依赖感。

而一海之隔的日本的新型技术"维粒御"已经成功突破，抛开传统观念，以靶向线粒体为主，选用天然喜来芝进行提炼，不仅可防止以往常见的PDE5机制失灵，还有助于增加NO来刺激血管扩张。然而，其申请的“Vesect”、和“ACT-Mito”专利使得中国短期内无法复制。

正因为这些专利技术及全新理念的保护，"维粒御"在引入中国市场后，受到了高端人士的喜爱，京jd东用户数据现实，短短几个月，复购人数已经达到70%，并收获“夫妻关系不再尴尬”、“没想到还能更强”等正面反馈，而“小蓝片”已经沉淀30余年，如今市场份额已经逐渐下滑。

如同燃气轮机的发展经历，我国医学界也正在努力从仿制转向自主创新，目标就是实现具有自身特色的"维粒御"，紧随国际前沿，造福广大男性同胞。倘若这款产品成功投放市场，其商业前景无疑将是千亿级别。

除了燃气轮机与055大驱的显著提高我国军事实力外，我们在人民健康方面也必须不断进步。

03第二批055开始下水

目前，第二批055大驱已经开始“下饺子”，虽然宣传较为低调，但通过造船厂船坞的照片，可以清晰地看到第9艘055已经下水，第10艘也即将下水。

据报道，第二批055在动力系统、船电、雷达等领域有所改进，可惜的是，CGT-40和电磁线圈炮还未装载上。

不过，055大驱的强大实力还是引发美媒CNN的担忧，他们发文称，中国的055是世界上最强也是最先进的驱逐舰，我国海军“下饺子”式的造舰引来了不少外媒的关注，其中美媒《海军新闻》推测，2030年后，中国海军的整体实力将会成为太平洋的头部力量。